Клей вместо резинок

За последующие 30 лет произошел глобальный рост технологий. При этом система усовершенствовалась, были выпущены более качественные материалы следовательно, стандартизированы операции. Сегодня практически 90% всех транспортных средств предпочитают именно технологию вклейки стекла. Это неудивительно, поскольку данная технология более практична своей предшественницы — установки стекол посредством резиновых уплотнителей.

Плюсы вклеенных стекол очевидны. Во- первых, это, герметичность стыков, также не возникает риск попадания влаги под резинку, поэтому может образоваться ржавчина или коррозия вклеенные, стекла гораздо дольше сохраняют прочность, водонепроницаемость Во-вторых, на сегодняшнее время вклеенные автостекла можно сравнить по прочности разве, что с металлом т. к. технология изготовления самих стёкол идет в ногу со временем, при этом постоянно усовершенствует, обновляя структуру производства, что позволяет достигать хорошую прочность.

Но как ни крути стекла все равно бьются. Даже если технология усовершенствованна до того, что они не разлетаются вдребезги — они все равно довольно легко повреждаются: зачастую сколы, трещины делают их непригодными для пользования Также есть другие факторы, которые повреждают защитный слой на стекле, что делает его непригодным для использования, особенно в темное время суток.

В Германии были проведены опыты, следствием чего было установлено, что современное стекло служит 18 месяцев, после подлежит немедленной замене и установке нового.

Вывод таков: не подвергайте себя опасности ,ведь экономя, и пользование старым стеклом ведет за собой риск ДТП.

Важно вовремя заменить и установить новое, качественное стекло!